После окончания САДИ в 1935 г. был направлен в Новосибирск, где работал техноруком 475 ДЭУ. В 1936 г. Главдорупромом направлен на строительство автодороги №199 (г. Торопец). С 1937 по 1941 годы работал в Саратовском Ошосдоре на разных должностях по строительству автодорог: Саратов - Баланда, Саратов - Пенза, а также инженером-изыскателем в проектной конторе Крайдортранса.

В 1941 г. мобилизован в ряды Советской Армии.

С 1949 по 1952 годы работал инженером-изыскателем Саратовского филиала Гипрдорстроя. С 1952 по 1972 годы, в течение 15 лет работал в проектном институте «ВНИПИгаздобыча» на разных должностях: инженером, начальником изыскательской партии, начальником экспедиции северного газопровода страны «Лиссояха – Норильск».