В 1933 г. был призван в ряды Советской Армии. Служил в 10-м железнодорожном полку командиром отделения, участвовал в строительстве крупнейшего железнодорожного моста через реку Волгу в г. Саратове.

В 1940 г. с отличием закончил Саратовский автодорожный институт. Назначен начальником ДЭУ – 96 Карело-Финского управления шоссейных дорог.

С октября 1941 года и до окончания Великой Отечественной войны находился в действующей армии на Карельском фронте в качестве Начальника Главного дорожного отдела штаба 14-ой армии, командира 182 Мостостроительного батальона, командира 99 отдельного дорожно-строительного батальона.